Renty.ae   La industria automotriz está experimentando una verdadera revolución gracias a la incorporación de materiales innovadores y avances tecnológicos, propiciando así una amplia oferta de automóviles con alta eficiencia, seguridad y confort. En los Emirat

Studio Muoto BC Architects & Studies   Bélgica   El garaje de aires high-tech actualiza el imaginario ideado por Cedric Price en el Fun Palace, con grandes plataformas abiertas, torres técnicas o ascensores para coches, proponiendo una oeuvre ouverte capaz de evolucionar y adaptarse a la movilidad

Alberto Campo Baeza   Alemania   Ante la hostilidad de un nudo viario, y con la idea de movimiento como tema central, se propone un gran podio a cuyo plano superior se accede por amplias rampas y sobre el que emerge una potente pieza helicoidal... 

Foster + Partners   Reino Unido   En las afueras de Londres, en el municipio de Woking, la empresa automovilística McLaren —dedicada al diseño y fabricación de coches de Fórmula Uno, coches de alta gama, sistemas electrónicos y materiales compuestos— cuenta con un centro de tecnologí

Mansilla + Tuñón   España   El solar donde se ubica el Museo de Automoción está delimitado por la antigua y la nueva carretera que unen Madrid y Toledo y por una antigua Cañada Real. El arroyo de las Varahondas cruza la parcela, de unos 60.000 metros cuadrados de superficie, di

Future Systems   Italia   La casa de Enzo Ferrari en Módena, —cuya marca adquirió Maserati en 1999—determina la forma en planta y la altura del museo, una pieza alargada y aerodinámica que emerge del terreno. Unos lucernarios con forma de aleta, inspirados en el radiador de l

Fuksas   Italia   Maranello, un pequeño pueblo de la provincia de Módena, en la región de Emilia Romagna, que ocupa el centro de la Italia septentrional, lleva unido a su nombre la imponente compañía de la marca de coches más admirada, exclusiva y deseada de la histor

Jakob + MacFarlane   Francia   El programa requerido por el cliente consistía en la creación de un nuevo centro de exposiciones, conferencias y oficinas dedicadas al campo de las comunicaciones del fabricante francés de automóviles. El reto del proyecto era la inserción del denso

Zaha Hadid Architects   Alemania   Entre las naves del centro de producción que la empresa BMW acaba de inaugurar en la ciudad alemana de Leipzig, se alza como buque insignia el edificio central. Un gran volumen zigzagueante, que extiende sus tentáculos para conectarse a las tres nave

UNStudio   Alemania   En los terrenos industriales que posee Daim-ler-Chrysler en el barrio de Untertürkheim, al este de Stuttgart, se levantan las colosales fábricas y oficinas centrales de la histórica firma Mercedes-Benz. El nuevo museo de la casa pionera en la constru

Coop Himmelb(l)au   Alemania   «Querría que el viento tuviera cuerpo» esta frase de Moby-Dick de Herman Melville marcó desde un inicio el rumbo del estudio, y con el nuevo edificio acabado en Múnich se cumple por fin parte de un sueño: construir una nube; una masa amorfa de líneas

Delugan Meissl   Alemania   Porsche es el fabricante independiente de vehículos deportivos más pequeño de Alemania y, paradójicamente, el más rentable del mundo por unidad fabricada. Su éxito es fruto de una larga experiencia, cuyo primer hito bajo el nombre de Porsche —los ing

Grimshaw Architects   Reino Unido   Tras una temporada incierta, Rolls-Royce vendió en 1998 sus derechos de fabricación a BMW, que decidió diseñar y producir un nuevo modelo llamado Phantom en continuidad con la tradición de glamour del clásico automóvil inglés. Debido a su estratégica

El Mundo   Los diseños de Pininfarina han sido parte de marcas como Ferrari, Cadillac, Jaguar, Volvo o Ford. El presidente de Pininfarina, Paolo Pininfarina, falleció este martes a los 65 años, según informó el fabricante de automóviles y estudio de diseño ital

Daniel Balcells   El diseñador italiano ha fallecido a los 85 años de edad con una prolífica carrera a sus espaldas consagrada a los coches deportivos.  Un genio con una capacidad creativa fuera de lo normal, un visionario que supo adelantarse al futuro del automóvil

El País   Fernando Gualdoni   La temporada 2021-22 fue positiva para los modelos con pedigrí: más oferta de coches, precios más altos y muchas más ventas. El mercado de los coches clásicos está viviendo esa especie de euforia pospandemia que ha llevado a una oleada de gente a hac

Como el Mr. Pump de las historietas de Hergé, Norman Foster siente auténtica pasión por los automóviles, lo que en su arquitectura siempre le ha llevado a perseguir belleza y alta tecnología a partes iguales. Haciendo al mundo cómplice de su visión,

Foster en Bilbao

Norman Foster   La gran exposición comisariada por Norman Foster en el Guggenheim de Bilbao celebra la influencia del automóvil en la cultura moderna.

Mercedes–Maybach unveils the final chapter of Project MAYBACH - its cooperation with trusted partner, the late polymath artist, architect, creative director, fashion designer and philanthropist, Virgil Abloh. Designed in partnership with Mercedes‑Ben

Hasta el 18 de septiembre, el Museo Guggenheim Bilbao acoge la exposición comisariada por Norman Foster basada en la faceta artística del automóvil. ‘Motion. Autos, Art, Architecture’ analiza las afinidades entre la tecnología y el arte, como la mane

La Vanguardia   Lidia Bernaus   El Renault 4L fue conocido en nuestro país como el cuatrolatas, y es que no había más que eso. Se trataba de un automóvil sencillo que superó todas las expectativas. Era económico, de mecánica simple, de bajo mantenimiento, con forma cuadrada y espac

Adela García-Herrera   Ferdinand Porsche, brillante ingeniero alemán y uno de los padres de la automoción contemporánea, viajó a Detroit en 1937. Quería conocer de cerca la factoría de Henry Ford en River Rouge, contratar personal y adquirir maquinaria para construir su eq

Jorge Sainz   En italiano, el automóvil es la macchina por excelencia. Esto puede dar una idea de la importancia que la invención y el desarrollo de esta clase de vehículos ha tenido en la evolución de toda la cultura industrial, especialmente en el siglo XX. Y de

Luis Fernández-Galiano   El automóvil y la arquitectura forman una extraña pareja. Aunque su estima mutua es manifiesta, los miembros de este matrimonio mixto son de tan dispar naturaleza que los frutos de su ayuntamiento tendrán obligatoriamente un carácter híbrido. Por un

Luis Fernández-Galiano   El romance entre la arquitectura moderna y el automóvil fue sólo una aventura entre jóvenes que habían nacido por los mismos años, y que se jactaban de tener el futuro en sus manos. Pero la colonización del mundo por el motor de explosión transformó

Luis Fernández-Galiano   Frente a un urbanismo entregado a la inercia del espíritu inmobiliario, las ciudades deberían cuidar más la habitabilidad de sus espacios libres.

Daniel Gómez-Valcárcel   Transgrediendo todas las leyes de la prudencia, puesto que no es un tema que me resulte estrictamente familiar, he aceptado escribir sobre el Y10 movido por la simpatía que siento desde el primer momento por este modelo de la Autobianchi (Lancia). Si