Marina: Pedestrian Walkway and Captaincy, Barcelona
Ernest Ferré  Mamen Domingo 

Marina: Pedestrian Walkway and Captaincy, Barcelona

Ernest Ferré  Mamen Domingo 


Desde un extremo de uno de los dedos de la explanada arranca la pasarela peatonal. Un puente de 19,5 metros de longitud cuya misión es dar continuidad al frente marítimo uniendo la gran plaza del Fórum con el parque de la Paz y configurar al mismo tiempo uno de los accesos al nuevo edificio destinado a los usos propios de capitanía marítima.

La definición de los elementos del proyecto se realiza en estrecha relación con la Diagonal. El enclave imaginario en que la histórica avenida se encuentra con la pasarela, ese último espacio teórico, constituye el punto generador de todos los sistemas de composición interna y de geometría de la capitanía. Un ensanchamiento del puente materializa este lugar y se interpreta como un punto de tensión que retiene el edificio impidiendo que se desplace a la deriva. La dirección tomada por la pasarela busca una relativa ortogonalidad con esta prolongación hipotética de la conocida vía, asemejándose a cualquier pasaje o calle secundaria de las que confluyen en ella; un lugar de paso pero a su vez de refugio y de calma frente a la agitación de las grandes avenidas.

La pasarela, que tiene una estructura primaria de mayor dimensión reforzada por otra más fina que atiranta y corrige pandeos, se descuelga desde la explanada a una altura de 19,7 metros, descendiendo hasta alcanzar el margen contrario una decena de metros más abajo. En el camino, marcado por unas leves subidas y bajadas, unos cajones de malla de acero se asoman al agua, donde unos bancos suspendidos sobre el mar invitan al descanso y a la contemplación de las vistas. Antes de llegar a la otra orilla se puede acceder a la cubierta del edificio de la capitanía, que funciona como mirador o terraza al aire libre. Éste consta de tres plantas: las dos superiores dedicadas a restaurantes, y la baja a usos administrativos y técnicos. Realizado en hormigón visto y en algunas partes revestido con madera ensamblada, posee, excepto en la fachada norte, mucho más maciza, unos alzados surcados por grietas irregulares cerradas con ventanas correderas... [+]


Obra

Pasarela peatonal y capitanía. 

Cliente

Infrastructures del Llevant. 

Arquitectos

Mamen Domingo, Ernest Ferré; Ángel C. Aparicio (ingeniero). 

Colaboradores

N. Granda, J. Sanz, V. Piñero, S. Romero, M. Padawer,E. Jiménez, A. Vallverdú, G. López,J. Iglesias, M. Topolscanka, V. Crespo, J. Blanco, M. Capelutto, A. Español(arquitectura); G. Ramos, J. Turmo,J. Mendoza, T. Polo, J. Arranz, M. Hernando (ingeniería); J. Gallostra,J. Mora, J. Quian (instalaciones). 

Consultores

Grupo JG (ingeniería); GPO/Projects & Facilities Management, CM-TEC4/ Civil Manegement (gestión); Prefabricados Castelo (paneles fachada). 

Contratistas

ACS, Necso-Rubau, Benjumea-URSSA.

Fotos

 A. Bagué, F. Alda.