A fin de mejorar el tráfico en Londres, en 2007 se aprobó el mayor proyecto de infraestructuras de Europa: Crossrail, una conexión ferroviaria de 40 estaciones y con 42 kilómetros de nuevos túneles que atraviesa la ciudad de este a oeste. Norman Foster es el autor de una de las nueve estaciones de nuevo diseño que incluye el proyecto: Canary Wharf, próxima a la de metro con el mismo nombre construida por el estudio en los años 1990. Una cubierta de madera y cojines de ETFE, de 310 metros de largo y 30 de ancho, envuelve y unifica los accesos, las cuatro plantas comerciales con cafés y restaurantes y el jardín público de la azotea, ya inaugurado. Los trenes circularán a partir de 2018. 

La cubierta permite el paso de luz natural y de agua de lluvia al jardín situado en la azotea del complejo, accesible desde la planta baja gracias a dos puentes conectores, y abierta en los laterales para ofrecer vistas sobre el Támesis y la zona de los Docklands.

Aunque la geometría de la cubierta es curva, sólo cuatro de las 1.418 vigas que la componen tienen esa forma: un innovador sistema de 564 nudos de acero, de los cuales 364 tienen un diseño único, permite la rotación de vigas rectas a través de las diagonales...[+]