La construcción de acropuertos ha sido una labor tradicionalmente confiada a los ingenieros, pero últimamente se están valorando también el propio diseño arquitectónico de los editicios y su imagen visual como auténticas puertas de comunicación de cada ciudad con el resto del mundo.

El de Kansai, en Osaka, no es un aeropuerto nor-mal. La crítica falta de espacio vital de Japón ha llevado a concebir nada menos que una isla artificial de formidables dimensiones, para instalar allí su grandiosa salida a los cielos. Para su construcción se convocó un concurso internacional en el que participaron casi todos los pesos pesados de la arquitectura actual, y del que el equipo de Piano fue el brillante ganador.

Su esquema es funcionalmente muy sencillo. Se han querido eliminar las trabas tanto físicas como visuales que habitualmente se interponen en el camino del viajero en su recorrido desde la entrada hasta el avión y viceversa. La terminal cuenta con una estación de ferrocarril y con una dársena para automóviles. De ahí se pasa a la gran sala, cubierta con una bóveda rebajada y perforada, y dispuesta en tres niveles unidos visualmente por patios de toda la altura del edificio...[+]