Como muchas otras ciudades europeas a partir del siglo XIX, con los años de apogeo del ferrocarril, Stuttgart creció en torno a su estación central. Con el centro de la ciudad prácticamente colmatado, hoy las vías se han convertido en una barrera ent
Ante la hostilidad de un nudo viario, y con la idea de movimiento como tema central, se propone un gran podio a cuyo plano superior se accede por amplias rampas y sobre el que emerge una potente pieza helicoidal...
La ampliación no solo busca acomodar nuevos programas sino también dar sentido a una complicada situación urbana marcada por edificios inconexos y una transitada carretera. La construcción de un aparcamiento soterrado configura una plaza de acceso qu
La nueva sede de la Iglesia evangélica de Stuttgart ocupa el espacio de un monasterio dominico del siglo XV destruido durante la Segunda Guerra Mundial e integra sus vestigios. El proyecto remplaza la inconexa propuesta de reconstrucción de posguerra
Partiendo del estudio de la estructura interna de los erizos de mar, el pabellón se arma con 151 piezas, prefabricadas mediante costura robótica a partir de tres tiras de madera contrachapada, y cubre un área de 85 m² con un peso de tan solo 7,85 kg/
Emulando en su cáscara la microestructura de los exoesqueletos de los artrópodos, el pabellón se ha construido con fibras artificiales tejidas mediante brazos robotizados.
El diseño computacional y la construcción robotizada se han combinado para generar un pabellón modular de madera, cuya forma se inspira en la de los organismos marinos.
El volumen propuesto muestra su escala urbana hacia la Schützenstrasse, contrastando con la entrada lateral hacia la Werastrasse, de una altura y escala casi doméstica…
El edificio se adapta a la marcada pendiente del solar con un diseño escalonado que define a su vez las tres distintas áreas —vivir, aprender, actuar— que completan el programa de la escuela...
Sobre el salón de actos se disponen cuatro módulos de 18m de profundidad que se adaptan al terreno. El edificio completa la alineación de la Werastrasse, donde se sitúa el acceso principal...
Diseñada a partir de criterios de Diseño Computacional, la piel del pabellón está formada por escamas de madera contrachapada de 6,5 milímetros de espesor, fabricadas por un robot y ensambladas para optimizar su comportamiento estructural, formando u
Actualmente, trabajan en un proyecto de viviendas ubicado en Killesberg. Grandes espacios verdes se reparten entre los distintos volúmenes que albergan las zonas comunes, volcadas hacia patios interiores y los apartamentos, repartidos entre los pisos
En los terrenos industriales que posee Daim-ler-Chrysler en el barrio de Untertürkheim, al este de Stuttgart, se levantan las colosales fábricas y oficinas centrales de la histórica firma Mercedes-Benz. El nuevo museo de la casa pionera en la constru
Porsche es el fabricante independiente de vehículos deportivos más pequeño de Alemania y, paradójicamente, el más rentable del mundo por unidad fabricada. Su éxito es fruto de una larga experiencia, cuyo primer hito bajo el nombre de Porsche —los ing
En un viaje por el norte de Yemen, la pareja alemana propietaria de esta residencia tuvo la ocasión de pernoctar en una de las viviendas-torre típicas de la región. Aquello les despertó el sueño de construir una casa que dominara el paisaje en todas
La retícula de parcelas agrarias que rodea la periferia de Stuttgart proporcionó el modelo conceptual para ampliar las dependencias de una fábrica de maquinaria de alta tecnología. La flexibilidad requerida para adaptarse a necesidades futuras no pre
Aunque unánimemente alabados por la crítica internacional, los edificios construidos por Stirling en los años sesenta encontraron grandes reticencias por parte de sus usuarios. Estos ataques lograron convertirlo en un arquitecto maldito en su propio
¿Cómo serán nuestras vidas, hogares y trabajos en el futuro? Es la pregunta que abordará la International Building Exhibition 2027 StadtRegion Stuttgart (IBA’27), donde se presentarán ejemplos para hacer visible y tangible un viaje hacia el futuro, a
El arquitecto alemán Günter Behnisch, uno de los autores del Estadio Olímpico de Múnich, ha fallecido en Stuttgart a la edad de 88 años. Behnisch nació cerca de Dresde en 1922 y fue prisionero de guerra en Inglaterra entre 1945 y 1947. Tras su cautiv
En la estela de Mercedes-Benz, que estrenó hace tres años su museo en Stuttgart (véase Arquitectura Viva 106) y del BMW Welt abierto el año pasado en Múnich (véase Arquitectura Viva 114), Porsche inaugura su flamante museo situado a las afueras de St