El edificio surge como un híbrido entre puente y túnel ferroviario, con una estrategia presupuestaria basada en la cubrición de mínimos, ligando los dos barrios mediante pasarelas puntuales.

La geometría del proyecto se genera como una sucesión de pórticos abovedados, formados por cinco tipos de superficies modulares y repetitivas para reducir costes y tiempos de ejecución…[+]