El secreto está en asegurar un tráfico lento pero constante. La ciudad ha eliminados semáforos y ha quitado carriles, pero no ha llegado el fin del mundo, como vaticinó la oposición. A veces menos es más. O eso es lo que piensan en el Ayuntamiento de
La Ley de Cambio Climático fija que los municipios de más de 50.000 habitantes deben tener áreas de tráfico restringido. La puesta en marcha de las zonas de bajas emisiones (ZBE) es una de las medidas más palpables de la Ley de Cambio Climático y Tra
El artista Jan Kamenksy crea imágenes animadas por ordenador de lugares emblemáticos que arrancan con un presente contaminado y transitan hacia un futuro ecológico. Por primera vez ha hecho una de Madrid. Cinco carriles repletos de coches y autobuses
Las urbes, diseñadas para el movimiento, comienzan a dar síntomas de extenuación porque su inserción dentro de esa red hace que sean lugares más para los que llegan que para los que viven en ellas. En 1937, la compañía petrolera Shell contrató al dis
Ciudades sin coche
Desde que Haussmann y Cerdá constataran la importancia del tráfico en las ciudades, el urbanismo ha servido a los coches, pero, bien entrado el siglo XXI, la servidumbre a los automóviles comienza a remitir. Lo demuestran los programas de peatonaliza
