Una serie de intervenciones que promueven e impulsan funciones de producción, trabajo y vivienda tienen lugar en áreas claves identificadas dentro del tejido de la ciudad, capaces de transformar Hyvinkää en un entorno urbano vibrante, ocupado y dinám
Convertido en nuevo centro cívico, el proyecto aboga por la inclusión de todos los agentes en la transformación de la ciudad integrando las capas que operan en ella a través de nuevas infraestructuras mixtas y zonas boscosas abiertas a una escala con
El complejo adopta un sistema modular que garantiza su adaptabilidad a futuras exigencias, en el que la ‘rambla’ —avenida peatonal que fomenta la interacción social— se adentra en el ‘kapsalon’ —centro de actividades culturales y productivas—...
La superficie urbana se multiplica por y para las nuevas maneras de habitar, trabajar y de ocio del siglo XXI a través de unos planos equipados y acondicionados térmicamente que densifican la ciudad y ofrecen un paraguas neutro para la convivencia hu
La tipología de fábrica evoluciona en un sistema vertical que libera espacio a nivel del suelo incorporando nuevos espacios y funciones para el barrio que, a través de pequeñas acciones puntuales, lo convierten en una superficie segura, accesible y a
En alusión al reto ‘vivir entre ruinas’, las vías del tren son ahora una plataforma de tránsito longitudinal y acceso a sistemas mecanizados verticales, involucrando al público en los ciclos de producción, consumo y reciclaje necesarios para crear un
Las necesidades de crecimiento sostenible se satisfacen mediante la ocupación de viviendas vacías, consolidando el casco antiguo, estableciendo pautas para el crecimiento futuro y recuperando la topografía aterrazada propia de la economía local...
La estación, considerada como nueva centralidad, debe recuperar los espacios abiertos y ser generadora de una identidad, con usos vinculados a la actividad económica del Parc Bit a través de unos objetivos sociales, medioambientales, productivos y en
El nuevo plan de movilidad blanda conecta la ciudad con el territorio mediante una red paisajística de corredores verdes, una red sostenible de abastecimiento de agua ligada a los espacios públicos y la conservación de algunos elementos del paisaje i
La estrategia consiste en ‘hacer ciudad’ suturando las fracturas urbanas de las autovías y reservando áreas libres para crear un paisaje productivo de alto valor ecológico, con funciones sociales y curativas, haciendo de la periferia un territorio de
La creación de un nuevo nodo de circulación busca el incremento del flujo ecológico a través de la potenciación y conexión de dos infraestructuras verdes promoviendo sinergias entre la experiencia industrial de la ciudad y la tradición del ámbito agr
Con el objetivo de recuperar el protagonismo del paisaje —natural, social, cultural, económico...—, se propone una suma de proyectos basados en el diálogo y la participación que responden a una gran variedad de usos y formas de producción contemporán
